Chantier de recyclage à froid réussi à Glen Elder, Kansas (USA), avec une émulsion de Redicote® E-7100
Cette étude de cas décrit l'emploi d'un émulsifiant optimisé pour le retraitement en place à l'émulsion de bitume (Redicote® E-7100 de Nouryon).
RECYCLAGE À FROID IN-SITU
L'emploi d'enrobés à froid et le recyclage à froid à l'émulsion de bitume croissent dans de nombreux pays. Dans les pays développés, le recyclage devient de plus en plus populaire suite aux restrictions sur l'extraction de nouveaux granulats et aux économies réalisées en utilisant des matériaux recyclés. Le recyclage à froid in-situ à l'émulsion, parfois aussi appelé retraitement en place à froid, a un faible impact environnemental en raison d'une moindre consommation d'énergie, d'une réduction significative des émissions et de l'emploi de matériaux recyclés. L'utilisation d'émulsions est également intéressante car la chaussée oxydée et vieillie ne subit pas d'oxydation supplémentaire en étant soumise à des températures plus élevées comme dans le recyclage à chaud. Dans certains pays, comme en Inde, l'utilisation d'enrobés à froid se développe pour les routes secondaires dans les régions éloignées d'usines d'enrobé à chaud. Des pays comme la Suède encouragent les enrobés à froid pour réduire les émissions et la consommation d'énergie associées aux travaux routiers.
Le recyclage à froid in-situ comme technique de réhabilitation des chaussées présente plusieurs avantages. L'utilisation de matériaux existants, au lieu de transporter des matériaux vierges depuis un autre site, génère des économies significatives, en plus des avantages environnementaux. L'utilisation d'émulsion comme liant réduit les coûts énergétiques et les émissions, car la production et la mise en place des enrobés se font à température ambiante par rapport à une application de mélange chaud ou tiède.
Dans le recyclage à froid in-situ, il est nécessaire de disposer d'un ou plusieurs émulsifiants qui créent une montée en cohésion rapide tout en offrant une maniabilité suffisante. Souvent, du ciment est utilisé et la formulation utilisée doit offrir une maniabilité suffisante en sa présence. Les émulsifiants existants ont une rupture trop lente et ne montent pas assez rapidement en cohésion après mise en place et compactage (voir RoadMat Note 04 pour en savoir plus sur la manière de choisir un émulsifiant). Les systèmes qui créent une cohésion rapide rompent rapidement en présence de ciment et n'offrent pas une maniabilité suffisante. Nouryon a donc développé l'émulsifiant Redicote® E-7100 pour produire des émulsions pour recyclage en place à froid, avec une montée en cohésion rapide et un temps de prise réduit par rapport aux émulsifiants courants. Il est également compatible avec le ciment et offre donc une maniabilité suffisante que les mélanges soit avec ou sans ciment. De plus, les émulsions à base de Redicote® E-7100 présentent moins de post-compactage et une meilleure stabilité au stockage par rapport aux autres émulsifiants.
Inscription requise !
Vous devez vous identifier pour lire l'intégralité de la note technique
Identifiez-vous Créez un compte
Nouryon
RoadMat, "Chantier de recyclage à froid réussi à Glen Elder, Kansas (USA), avec une émulsion de Redicote® E-7100", RoadMat Case Study 1, 2022, published Sep 25, 2022
Cette note a été écrite en toute bonne foi, en cherchant à être à la fois exact et actuel. Toute personne décidant d'utiliser ces informations pour quelque usage que ce soit, le fait sous sa propre responsabilité et à ses propres risques. Veuillez prendre connaissances des Conditions Générales de notre site (https://www.roadmat.com/fr/page/legal/view.html).