Information technique

Dans cette section, vous trouverez des notes techniques (y compris des études R&D de RoadMat), des études de cas et des modes d'emploi du site.

N'hésitez pas à nous informer de tout sujet spécifique que vous aimeriez voir traité (info@roadmat.com) ou si vous souhaitez sponsoriser la publication d'un cas d'étude (les options de sponsoring sont détaillées dans un mode d'emploi specifique https://www.roadmat.com/fr/paper/14/view.html).

La piste d'essai du Centre national de technologie de l'asphalte (NCAT) à Auburn, en Alabama, où a été réalisé l'essai hybride B2Last® + SBS. Photo publiée avec l'aimable autorisation de NCAT

Nouvelle évaluation d'enrobés modifiés avec la technologie Hybrid B2Last® de BASF

BASF a étudié les performances du liant modifié hybride B2Last® + SBS (styrène-butadiène-styrène) sur la piste d'essai du National Center for Asphalt Technology (NCAT) à Auburn, en Alabama.

Étude de cas

09 avril 2025

Le PR FLEX 20® de PR Industrie a été appliqué sur 297,000 m2 de couche de roulement sur l'aéroport Queen Alia (Jordanie). Picture courtesy of PR Industrie

Application de PR FLEX 20® sur l'aéroport international Queen Alia en Jordanie

PR Flex 20® a été choisi pour la modification polymère de la nouvelle couche de roulement lors de la réhabilitation de la piste Nord de QAIA

Étude de cas

02 février 2025

Application of Asphacal® TC on a tack coat. Picture courtesy of Lhoist

Emploi d'Asphacal® TC pour protéger les couches d'accrochage

L’utilisation d’Asphacal® TC est devenue incontournable lors des opérations d’entretien routier en permettant de préserver la propreté des voiries environnantes, d’assurer le bon collage et les performances des couches de surface et prolonger durablement la chaussée

Étude de cas

30 août 2024

Les géosynthétiques sont largement utilisés en construction routière. Photo publiée avec l'aimable autorisation d'Afitexinov

A quoi servent les géosynthétiques en construction routière ?

Cette note décrit les géosynthétiques, géotextiles et produits associés et comment ils sont utilisés en construction routière

Note technique

05 septembre 2024

The B270 (Waldfischbach, Germany) test sections where the asphalt with B2Last® achieved similar properties to a typical PmB 25/55-55, while reducing mixing and laying temperature (Warm Mix). Picture courtesy of BASF

B2Last® : un nouvel additif pour améliorer la durabilité des enrobés bitumineux

Les principes et bénéfices de B2Last® ont été validé sur une section test sur la route B270. Il a été démontré que des propriétés similaires à celles d'un bitume modifié polymère classique pouvait être obtenue, tout en diminuant significativement la température de mise en oeuvre (enrobé tiède)

Étude de cas

22 mars 2024

The 27th PIARC World Road Congress took place in Prague (Czech Republic) in October 2023. Picture from Jéshoots (pexels.com)

RoadMat R&D : Présentation de la base de données RoadMat au 27eme Congrès Mondial de la Route

Trois articles et un poster sur la base de données RoadMat ont été présentés au 27ème Congrès Mondial de la Route (AIPCR / PIARC) à Prague (République Tchèque) en Octobre 2023

Etude R&D de RoadMat

18 février 2024

Les enrobés colorés utilisent généralement des liants synthétiques. Ils sont largement utilisés dans les aménagements urbains pour des raisons esthétiques et/ou sécuritaires. Photo publiée avec l'aimable autorisation de Somefor Ressources

Liants synthétiques ou comment remplacer le bitume d'origine pétrolière ?

Cette note décrit l'origine et la formulation des liants synthétiques qui reproduisent les propriétés du bitume d'origine pétrolière, à l'exception de sa couleur noire

Note technique

16 janvier 2024

Application of a geogrid on Paris Roissy Charles de Gaulle runway. In this case, the product was a Notex Glass 100x100 geogrid by Afitexinov. Picture courtesy of Colas

RoadMat R&D: Renforcement de chaussées bitumineuses avec des géogrilles

RoadMat travaille sur des projets de Recherche et Développement (R&D) sur les matériaux routiers. Un exemple récent de R&D réalisée par RoadMat est décrit dans cette note, avec plusieurs volets d'une étude sur le renforcement de chaussées bitumineuses avec des géogrilles

Etude R&D de RoadMat

18 décembre 2023

Specifying the right materials is an essential part of building sustainable roads

RoadMat R&D: Facteurs controlant Delta Tc

RoadMat travaille sur des projets de Recherche & Développement (R&D) sur les matériaux routiers. Un exemple récent de R&D réalisée par RoadMat est décrit dans cette courte note, avec une étude sur les spécifications pour liants bitumineux

Etude R&D de RoadMat

10 décembre 2023

Options de sponsoring

Les avantages proposés à nos généreux sponsors. Contactez-nous pour plus d'information (info@roadmat.com)

Mode d'emploi

19 août 2023