Améliorer les bitumes-polymère grâce à la technologie B2Last® de BASF

Étude de cas - Version V1
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BASF propose une nouvelle méthode pour améliorer les performances des liants modifiés par des polymères grâce à l'ajout d'un additif polymérique réactif.

CONTEXT

Reactive polymer technology refers to a class of asphalt modification approaches in which polymer additives chemically react with specific fractions of bitumen rather than interacting solely through physical blending (Figure 1). Unlike conventional elastomeric modifiers such as SBS, reactive polymers—typically epoxy-functional or isocyanate-based—form covalent bonds preferentially with the polar components of bitumen, including asphaltenes. This controlled chemical reaction generates a fine, crosslinked polymeric network within the binder, enhancing its internal structure and performance under traffic loading.

Figure 1: Representation of reactive modification of bitumen with multifunction reactive polymer and polymeric network formation. Picture courtesy of BASF

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RoadMat, "Améliorer les bitumes-polymère grâce à la technologie B2Last® de BASF", RoadMat Case Study 11, publié le 28 Janvier 2026

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